A ayyukan tsafta, injin wankin gogewa yana aiki a matsayin "babban ƙarfi" don tsaftace hanya, kuma ingantaccen aikinsu yana da mahimmanci don kiyaye muhallin birni mai tsabta. Duk da haka, bayan aiki na dogon lokaci a ƙarƙashin yanayi mai rikitarwa na hanya da ayyukan da ke da ƙarfi, masu shara ba makawa suna fuskantar ƙananan matsaloli daban-daban. Idan ba a gano waɗannan matsalolin da sauri ba kuma ba a magance su ba, ba wai kawai za su iya rage ingancin aiki ba, har ma su ƙara zama manyan kurakurai, suna ƙara farashin gyara. Saboda haka, a matsayin mataimaki mai aminci a fannin gyaran birane, tabbatar da ingantaccen aikin masu shara a kan tituna yana da mahimmanci. Fahimtar da kuma magance kurakuran da aka saba gani da hanyoyin magance su shine mabuɗin tabbatar da ingantaccen aikinsu.
I. Laifi na Tsarin Hydraulic
Tsarin na'urar hydraulic, wanda galibi ake ɗauka a matsayin "zuciyar" mai share titi, yana shafar aikin motar gaba ɗaya.
Ɗaya daga cikin matsalolin da suka fi yawa shine ɗigon mai, wanda yawanci ke faruwa ne sakamakon rashin kayan aiki, tsufan hatimi, ko lalacewar bututun mai. Bayan an gano ɗigon mai, ya kamata a matse kayan aiki nan da nan, a maye gurbin tsofaffin hatimi, sannan a gyara ko a maye gurbin duk wani bututun mai da ya lalace nan da nan don tabbatar da cewa tsarin hydraulic ɗin ya kasance a rufe yadda ya kamata.
Matsalar matsin lamba ta aiki mara kyau wata matsala ce da aka saba fuskanta a tsarin hydraulic.
Rashin isasshen ko rashin matsi na iya faruwa sakamakon rashin daidaita bawul ɗin taimako na solenoid, ƙarancin matakan mai, ko lahani a cikin da'irorin sarrafawa na lantarki. A irin waɗannan yanayi, ya kamata a daidaita matsin bawul ɗin taimako, a duba kuma a cika man hydraulic, a tsaftace matattara, sannan a duba da'irorin sarrafawa na lantarki don tabbatar da daidaiton matsin lamba na tsarin hydraulic.
Bai kamata a yi watsi da yawan zafi da tsarin hydraulic ke yi ba.
Ƙarancin matakan mai, raguwar ingancin mai, rashin isasshen matsin lamba na bawul ɗin taimako, ko kuma yawan saurin mota duk na iya zama abubuwan da ke haifar da hakan. Saboda haka, a kullum ana duba matakin mai da ingancinsa, da kuma daidaita matsin lamba na bawul ɗin taimako da saurin motar, matakai ne masu tasiri don hana dumamar tsarin hydraulic.
II. Tsarin Aiki da Kulawa na Yau da Kullum
A lokacin aikin share tituna, rashin kyawun aikin tsaftacewa matsala ce da ta zama ruwan dare ga masu aiki.
Abubuwa kamar kusurwoyin feshi da ba a daidaita su yadda ya kamata ba, hanyoyin tsotsa da aka toshe, kwararar iska a cikin tsarin tsotsa, ko goge-goge da aka lalace duk suna iya shafar ingancin tsaftacewa. Dubawa da daidaita kusurwoyin feshi akai-akai, tsaftace hanyoyin tsotsa, gyara duk wani ɗigon iska, da maye gurbin goge-goge da suka lalace suna da mahimmanci don tabbatar da ingantaccen aiki mai kyau.
Matsaloli kamar su tipping na shara ko dawo da gazawar, da kuma tsawaita faifai, ja da baya, ko gazawar sarrafa ɗagawa, suma matsaloli ne da suka zama ruwan dare a masu goge titi.
Waɗannan kurakuran na iya faruwa ne sakamakon manne bawuloli na hanyar sadarwa ta solenoid, ƙarancin matsin lamba na bawuloli masu sauƙi, rashin hulɗa mai kyau a cikin da'irorin sarrafa lantarki, ko kuma gazawar makullan kusanci. Ya kamata a duba da kuma kula da su akai-akai sun haɗa da motsa tsakiyar bawul ɗin solenoid da hannu don kawar da mannewa, daidaita matsin lamba na bawul ɗin taimako, gyara da'irorin sarrafa lantarki, da maye gurbin makullan kusanci da suka gaza don tabbatar da sarrafawa mai amsawa da inganci.
Bugu da ƙari, faifan share faifan ƙasa ko marasa juyawa na iya faruwa sakamakon ƙarancin matsin lamba na bawul mai sauƙi, ƙananan buɗewar bawul mai matsewa da yawa, ko lahani na injin hydraulic. Ya kamata a daidaita matsin lamba na bawul mai sauƙi, a ƙara buɗewar bawul mai matsewa, sannan a duba ko a maye gurbin injinan hydraulic idan ya cancanta don tabbatar da ingantaccen juyawar faifan.
III. Takaitawa
1. Kafin Aiki na Yau da Kullum
Duba na'urar sanyaya ruwa, man hydraulic, da kuma matakan mai mai shafawa; tsaftace tarkace daga mashigar tsotsa, faifan sharewa, da matatun ruwa; duba bututun da kayan aiki don ganin ko sun lalace ko sun zube.
2. Bayan aikin yau da kullun:
Tsaftace saman da cikin injin shara, kurkura faifan tsotsa da share faifan; zubar da ruwan datti a cikin tankin ruwa kuma rufe dukkan bawuloli; duba yanayin aikin injin, famfon ruwa, da famfon injin tsotsa.
3. Kulawa ta Kullum
·A zuba man shafawa a dukkan sassan sati.
·Sauya abin tace mai na hydraulic kowane wata.
·A duba tsarin hydraulic da kuma muhimman sassan tsarin wutar lantarki a kowace shekara, sannan a maye gurbin duk wani ɓangaren da ya tsufa da sauri.
·A lokacin rashin aiki na dogon lokaci, a riƙa cajin batirin akai-akai, a zubar da ruwan da ke cikin tankin, sannan a hana tsatsagewar sassan.
Lokacin Saƙo: Disamba-30-2025



