Chassis, azaman tsarin tallafi da ainihin kwarangwal na abin hawa, yana ɗaukar nauyin abin hawa gabaɗaya da manyan lodi daban-daban yayin tuki. Don tabbatar da aminci da kwanciyar hankali na abin hawa, chassis dole ne ya sami isasshen ƙarfi da ƙarfi. Koyaya, sau da yawa muna ganin ramuka da yawa a cikin chassis. Shin wannan yana shafar ƙarfin chassis?
A cikin tsarin kera motoci na Yiwei, tsarin hakowa na chassis yana da mahimmanci musamman. Ba a aiwatar da wannan tsari ba bisa ka'ida ba amma an tsara shi a hankali bisa ƙa'idodin injiniya mai zurfi da buƙatun aiki. Makasudin hakowa shine don inganta rarraba danniya na chassis, inganta ingantaccen tsarin aiki, da cimma maƙasudai masu nauyi, ta yadda za'a cimma burin babban aiki da ƙarancin kuzari na motocin musamman na zamani. Bugu da kari, ramukan da ke cikin chassis suma suna samar da wuraren haɗin kai da mashiyoyi masu mahimmanci don sassa daban-daban na shigarwa, kayan aikin wayoyi, da bututun mai, suna tabbatar da aiki na yau da kullun na wuraren abin hawa.
Mahimmancin rage nauyi: Hakowa na chassis na iya rage nauyinsa yadda ya kamata, ta haka zai rage nauyin abin hawa gabaɗaya. A cikin masana'antar kera motoci na zamani, ƙirar ƙira mai nauyi ce mai mahimmanci, wanda zai iya haɓaka kewayo da gabaɗayan ayyukan motoci na musamman. A lokaci guda kuma, Yiwei Automobile ya sami nasarar cimma burin ƙira mara nauyi a cikin tsarin gaba ɗaya na chassis. Chassis da dama da suka ɓullo da kansu sun kai matakin jagorancin masana'antu a ƙarƙashin tsarin ƙarfin baturi iri ɗaya.
Abubuwan shigarwa: Ana amfani da ramukan hawa akan chassis galibi don gyara abubuwan shigarwa daban-daban akan chassis ta hanyar kusoshi ko rivets, kamar akwatunan gear motoci da famfunan iska. An saita waɗannan wuraren ramukan bisa ga wuri da buƙatun abubuwan shigarwa don tabbatar da cewa abubuwan abin hawa za a iya haɗa su da ƙarfi.
Karamin shimfidar wuri: Wasu ramukan suna zama a matsayin hanyoyin shiga wayoyi da bututu, suna sa tsarin ciki na chassis ya fi ƙanƙanta da tsari. Wannan ba kawai inganta amfani da sarari ba amma kuma yana sauƙaƙe kulawa da gyarawa daga baya.
Ingantacciyar sarrafawa da haɗuwa: Ramukan da ke cikin chassis suna sauƙaƙe tsarin sarrafawa da haɗuwa, haɓaka haɓakar samarwa. A cikin tsarin samarwa, ana iya samar da siffofi da girman ramuka a kan katako na chassis ta hanyar hakowa da nau'i, tabbatar da daidaito tsakanin sassa.
Watsewar damuwa: Haɗa ramuka a wuraren da ke da ƙarancin damuwa yana taimakawa watsewa da sakin damuwa na ciki a cikin chassis, guje wa damuwa. Wannan ba kawai yana inganta tsauri da ƙarfin gajiya na chassis ba har ma yana ƙara rayuwar sabis.
Rushewar zafi da samun iska: Hakanan ramuka suna taimakawa tare da zubar da zafi da iska, inganta yanayin zafi na abin hawa da kuma taimakawa wajen kawar da danshi da wari a cikin abin hawa.
A taƙaice, ainihin manufar aikin haƙon chassis shine daidaitawa da haɓaka buƙatun ƙira mai sauƙi, haɓaka ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan haɗakar abubuwa a cikin kera motoci na zamani. A cikin R&D da matakin ƙira, Yiwei Automobile yana bin ƙa'idodin injiniyoyin tsari da ƙa'idodin ƙirar masana'antu, a hankali daidaita alaƙar ƙirar nauyi da aikin amincin abin hawa da rayuwar sabis, tabbatar da cewa ba a sadaukar da aminci da karko yayin bin ƙira mai sauƙi, da rage farashin aiki na abokin ciniki.
Lokacin aikawa: Janairu-06-2025
