Lokacin amfani da sabbin motocin tsaftace muhalli na makamashi a lokacin hunturu, hanyoyin caji masu dacewa da kuma matakan kula da batirin suna da mahimmanci don tabbatar da aikin abin hawa, aminci, da kuma tsawaita rayuwar batirin. Ga wasu muhimman shawarwari don caji da amfani da abin hawa:
Ayyukan Baturi da Aikinsa:
A lokacin hunturu, aikin batirin motocin tsabtace muhalli na lantarki yana raguwa, wanda ke haifar da raguwar ƙarfin fitarwa da kuma ƙarancin aiki mai ƙarfi.
Direbobi ya kamata su haɓaka halaye kamar farawa a hankali, hanzartawa a hankali, da kuma birki mai laushi, sannan su saita zafin na'urar sanyaya iska yadda ya kamata don kiyaye aikin abin hawa mai kyau.
Lokacin Caji da kuma dumamawa kafin lokaci:
Yanayin sanyi na iya tsawaita lokacin caji. Kafin caji, ana ba da shawarar a kunna batirin na tsawon daƙiƙa 30 zuwa minti 1. Wannan yana taimakawa wajen dumama dukkan tsarin wutar lantarki na abin hawa kuma yana tsawaita tsawon rayuwar abubuwan da ke da alaƙa.
Batirin wutar lantarki na YIWEI Automotive yana da aikin dumama ta atomatik. Lokacin da aka kunna ƙarfin wutar lantarki mai ƙarfi na abin hawa cikin nasara kuma mafi ƙarancin zafin jiki na sel guda ɗaya na batirin wutar lantarki ya kasance ƙasa da 5°C, aikin dumama batirin zai kunna ta atomatik.
A lokacin hunturu, ana shawartar direbobi da su yi cajin abin hawa nan da nan bayan an yi amfani da shi, domin zafin batirin ya fi girma a wannan lokacin, wanda hakan ke ba da damar yin caji mai inganci ba tare da ƙarin dumamawa ba.
Gudanar da Kewaya da Baturi:
Yanayin yanayin muhalli, yanayin aiki, da kuma amfani da na'urar sanyaya daki (air conditioner) yana shafar yawan motocin tsabtace muhalli na lantarki.
Direbobi ya kamata su sa ido sosai kan matakin batirin kuma su tsara hanyoyinsu yadda ya kamata. Idan matakin batirin ya faɗi ƙasa da kashi 20% a lokacin hunturu, ya kamata a yi masa caji da wuri-wuri. Motar za ta fitar da ƙararrawa lokacin da matakin batirin ya kai kashi 20%, kuma zai iyakance aikin wutar lantarki idan matakin ya faɗi zuwa kashi 15%.
Kariyar hana ruwa da ƙura:
A lokacin damina ko dusar ƙanƙara, a rufe bindigar caji da kuma soket ɗin caji na abin hawa idan ba a amfani da shi don hana ruwa da ƙura shiga.
Kafin a yi caji, a duba ko bindigar caji da tashar caji sun jike. Idan an gano ruwa, a busar da kayan aikin nan take, sannan a tabbatar ya bushe kafin a yi amfani da shi.
Ƙara Yawan Caji:
Ƙananan yanayin zafi na iya rage ƙarfin baturi. Saboda haka, ƙara yawan caji don hana lalacewar batirin.
Ga motocin da ba sa aiki na dogon lokaci, a yi cajin batirin aƙalla sau ɗaya a wata don kiyaye aikinsa. A lokacin ajiya da jigilar kaya, ya kamata a ajiye yanayin caji (SOC) tsakanin kashi 40% zuwa 60%. An haramta a ajiye motar na dogon lokaci tare da SOC ƙasa da kashi 40%.
Ajiya Mai Dogon Lokaci:
Idan an ajiye motar fiye da kwana 7, domin gujewa fitar da ruwa da kuma ƙarancin batiri, a juya maɓallin cire wutar lantarki na batirin zuwa matsayin KASHE ko a kashe babban maɓallin wutar lantarki na motar mai ƙarancin wutar lantarki.
Lura:
Ya kamata motar ta kammala aƙalla cikakken zagayen caji na atomatik sau ɗaya a kowace kwana uku. Bayan dogon lokaci na ajiya, amfani na farko ya kamata ya ƙunshi cikakken tsarin caji har sai tsarin caji ya tsaya ta atomatik, wanda zai kai ga caji 100%. Wannan matakin yana da mahimmanci ga daidaita SOC, tabbatar da ingantaccen nunin matakin baturi da kuma hana matsalolin aiki saboda ƙiyasin matakin baturi mara daidai.
Domin tabbatar da cewa motar tana aiki cikin kwanciyar hankali da dorewa, kula da batirin akai-akai yana da matuƙar muhimmanci. Don magance ƙalubalen yanayin sanyi mai tsanani, YIWEI Automotive ta gudanar da gwaje-gwaje masu tsauri a lokacin sanyi a birnin Heihe, lardin Heilongjiang. Dangane da bayanai na zahiri, an yi gyare-gyare da haɓakawa da aka yi niyya don tabbatar da cewa sabbin motocin tsaftace makamashi za su iya caji da aiki yadda ya kamata ko da a cikin yanayi mai tsanani, wanda ke ba wa abokan ciniki damar amfani da motocin hunturu ba tare da damuwa ba.
Lokacin Saƙo: Disamba-03-2024
